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同样的价格,日产奇骏和林肯冒险家,谁更值得选?

来源:互联网 2020-09-02 09:22:03  阅读:-
导读: 

如今随着汽车市场的发展,越来越多的豪华品牌也开始走上了亲民路线,由此也满足了那些看重面子和档次的消费者需求。前几天,身边就有位朋友问我,预算25万左右,是买顶配日产奇骏,还是入门版本的林肯冒险家呢?今天带着这一问题,来和大家好好聊聊。

同样的价格,日产奇骏和林肯冒险家,谁更值得选?

不可否认,从表面来看,两者并不会构成直接的竞争关系。但同为紧凑型SUV定位,且目前奇骏顶配版本成交价基本保持在24.53万左右,也让潜在消费者陷入了一个选择难的困境之中。说实话,奇骏作为合资紧凑型SUV的老人物,凭借质量以及保值等多重优势,可谓很好站稳脚步。作为后来者的冒险家,之所以备受关注,出自豪华品牌,性价比高产品力强显然是杀手锏。那么两者谁更值得购买呢?不妨先从两者的产品力来看吧!

同样的价格,日产奇骏和林肯冒险家,谁更值得选?

对比两者的价格,在前面已经说到奇骏,加上降幅目前顶配成交价基本为24.53万左右,这么一来和起价24.68万元的冒险家,也有了一定竞争的关系。之前都说,宁选鸡头不选凤尾,但面对当下竞争越来越激烈,像林肯这类二线品牌,价格亲民配置厚道,入门即高配可谓是真实写照。

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以冒险家2.0T 两驱尊悦版为例,主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊,膝部气囊,胎压显示,后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,发动机启停技术,上坡辅助,电动后备箱,一键启动,无钥匙进入,远程启动,真皮多功能方向盘,主动降噪,主副驾驶座电动调节,前排座椅加热,12.8英寸液晶显示屏,车载导航,语音识别控制系统,车联网,OTA升级,LED远近光大灯,自动空调,车内PM2.5过滤装置,车载空气净化器等都为标配。

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由此分析,无疑应了前段所说的那句话,价格亲民配置厚道,入门即高配才是冒险家的贴切写照。要知道,纵观目前豪华紧凑型SUV阵营,起价不足25万,且产品力做到物有所值的车型并不多。

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反观顶配版本的奇骏,装配了主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊在内的六气囊,胎压显示,并线辅助,车道偏离预警,主动刹车,全景影像,自适应巡航,可开启全景天窗,感应后备箱,一键启动,无钥匙进入,远程启动,真皮多功能方向盘,内置行车记录仪,主副驾驶座电动调节,前排座椅加热,车载导航,语音识别控制系统,车联网,OTA升级,BOSE音响等。平心而论,考虑到日产和林肯的品牌溢价,奇骏的配置表现看似更全面,但超24万的价格,并不是大部分消费者所受的。

同样的价格,日产奇骏和林肯冒险家,谁更值得选?

至于动力方面,美系豪华品牌代表的林肯,同样更有话语权。起步就配2.0T发动机,最大功率达到了245马力,与之匹配八速手自一体变速箱。对于这一硬件布局,无论是对标日产奇骏,还是放在豪华同级别阵营,都可以称得上是佼佼者。实测6.83秒破百,实力可见一斑。

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再看出自日产之手的奇骏,作为自吸打天下的代表,奇骏依旧不忘初心,将自吸进行到底。即便是顶配版本,也不过是2.5L发动机,最大功率仅为181马力,与之匹配平顺至上的CVT变速箱。这么一来,两者硬件的差距就很自然凸显出来。当然,奇骏虽然没有冒险家的性能表现,但作为经住考验的硬件,论起省心程度以及后期保养费用,要比起冒险家更有优势。毕竟这也是普通合资品牌和豪华品牌最直观的区别。

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综合来说,通过上述对于冒险家以及奇骏两者的介绍,估计大家也做到了心中有数。别管是冒险家也好,奇骏也罢,都是同等级别中的好车。各有千秋才是两者最中立公正的评价,如果又看重档次,又追求性价比的情况下,冒险家的确是好选择。但家用为主,对于后期养车用车成本比较看重,奇骏也是不错的选择。


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(编辑:喜羊羊)

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